11号线四期工程跟尾汉阳高铁坐，汉阳四新、武昌白沙片区，取11号线一期、二期、三期工程配合形成贯穿汉阳、武昌和武汉新城等城市组团的快速通道，建成后将无效完美城市轨道交通收集，满脚城市组团间快速联系需求，对打制汉阳高铁坐分析交通枢纽、鞭策坐城一体化开辟具有主要意义。

　　四新大道坐位于四新大道取龙阳大道交叉口东侧，沿四新大道工具向安插，取3号线换乘。四新大道坐为地下三层岛式坐，车坐总长度为220。8米，总宽度为22。3米，开挖深度25。7米，端头井最深达27。0米，车坐共设置3个收支口、3组风亭、7个平安出口（兼消防救援）。

　　车坐周边复杂，为确保基坑开挖平安，项目部细心编制施工方案，并组织专家进行论证，全面研判风险源，实行分级管控。基坑开挖过程中，严酷遵照“开槽支持，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的准绳，持续加强对基坑周边、建(构)建物、地下管线、围护布局、地下水位等环节点位的巡视查抄，通过深基坑监测系统，控制基坑开挖及时动态，为保障基坑平安供给无力手艺支撑。

　　同时，项目部采用BIM建模手艺，对基坑分层开挖挨次进行模仿，优化人员、材料、机械资本设置装备摆设及运输线，严酷落实文明施工相关要求，加强对出场车辆及道的冲刷，确保了基坑开挖功课高效高质推进。

　　3月17日，跟着最初一斗渣土慢慢从基坑转移到渣土车里，武汉地铁11号线四期四新大道坐从体基坑开挖全数完成，标记着车坐全面进入从体布局施工阶段。